UNSERE ÖFFNUNGSZEITEN
  • Mo - Do 07:00 - 16:30 Uhr
  • Freitag 07:00 - 13:00 Uhr
  • Samstag 09:00 - 13:00 Uhr
  • Sonntag Geschlossen
IHR WEG ZU UNS
KONTAKT


Online Status Ihrer Auftrag abfragen

Ihr Online Getriebe-Werkstatt


WORAN ERKENNE ICH EINEN

Getriebeschaden

Was soll ich tun ?


In einer Werkstatt oder aber auch bei uns den Getriebefehlerspeicher auslesen lassen. Anschließend das Getriebeöl prüfen. Wenn es schwarz ist oder verbrannt riecht, ist von einem mechanischen Schaden des Getriebes auszugehen. Ist es noch rosa und es sind Fehler im Fehlerspeicher abgelegt, wie „Magnetventil defekt“, kann es sein, dass Sie „nur“ ein Problem in der Steuerelektronik haben.
In beiden Fällen, das Fahrzeug so wenig wie möglich bewegen, da sonst weitere Schäden eintreten können. Wir bieten Ihnen in unserem Hause eine für Sie sehr preisgünstige Lösung an. Die komplette Diagnostik kostet Sie nur € 20,–. Nach der Diagnostik machen wir Ihnen einen Kostenvoranschlag. Getriebereparatur und Automatikgetriebe Reparatur und Instandsetzung von Schalt- oder Automatikgetrieben. TRI Getriebe für Audi, BMW, VM und alle andere…

Automatikgetriebe sollten zwischen den Gängen ruckfrei schalten Wenn dies nicht der Fall ist, besteht die Möglichkeit eines mechanisch-hydrulischen Fehlers oder aber eines Fehlers in der Steuerelektronik (Schaltschieber, Steuergerät). Liegt ein Fehler in der Steuerung vor, so ist dieser im Regelfall im Fehlerspeicher abgelegt und kann mit einem entsprechenden Tester ausgelesen werden. Liegt eine mechanischer oder hydraulischer Fehler vor, so muss in der Regel das Getriebe ausgebaut und zerlegt werden.
Was kann man sich darunter vorstellen? Wenn Sie mit einem Schaltgetriebe fahren würden und die Kupplung treten, rutscht das Getriebe durch. Der gleiche Effekt tritt auch bei einem Automatikgetriebe auf, nur das Sie keinen Einfluss darauf haben. Ein Automatikgetriebe ist ganz anders aufgebaut, als ein Schaltgetriebe. In der Regel befinden sich 3 Kupplungstrommeln im Getriebe. Diese wiederum beinhalten mehrere Kupplungspakete, bestehend aus Stahl- und Reiblamellen. Diese haben ein definiertes Spiel zueinander. Erst wenn durch Öldruck die Lamellen zusammengepresst werden, schaltet das Getriebe. Wenn aber das Spiel durch Abnutzung und Verschleiss zu gross geworden ist, reicht der Druck nicht mehr aus, die Lamellen zusammenzupressen. Es kommt zu dem Durschrutscheffekt. Dabei entsteht eine Überhitzung und das Öl verbrennt (es wird schwarz und riecht verbrannt). In diesem Falle muss das Getriebe ausgebaut und überholt werden.
Eine Verzögerung beim Anfahren kann unterschiedliche Ursachen haben. In der Regel reicht der aufgebaute Druck nicht aus, um Reib- und Stahllamellen zusammenzupressen. Erst wenn mehr Gas gegeben wird, fährt das Auto an. Aber auch ein Fehler im Schaltschieberkasten kann zu diesem Problem führen. Wenn beispielsweise ein Kolben hängt, wird ers nachdem mehr Gas gegeben wird, dieser ruckartig betätigt. Der Gang knallt mit einem harten Rucken rein.
Dies deutet meist auf ein Wandlerproblem hin. Die Wandlerüberbrückungskupplung senkt die Drehzahl noch einmal um ein paar hundert Umdrehungen bei gleichbleibender Geschwindigkeit ab. Erst jetzt besteht eine starre Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Wenn nun die Überbrückungskupplung nicht mehr richtig arbeitet (Durch Verschleiss), kommt es zu diesen Drehzahlschwankungen.
In diesem Fall ist der Wandler oder aber auch das Wandlerüberbrückungsventil dfekt. Es bersteht eine permanent starre Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Wenn die Motordrehzahl zu gering wird, wird dieser natürlich abgewürgt. In jedem Fall sollten Sioe schnellstmöäglich die Werkstatt aufsuchen.
Kann natürlich die unterschiedlichsten Ursachen haben. Zu erst sollte geprüft werden, ob der Antriebsteil (Antriebswellen oder Kardanwelle) in Ordung ist. Wenn ja, muss das Getriebe in jedem Fall ausgebaut werden. Erst nach dem zerlöegen ist eine genaue Fehlermittlung möglich.
In einer Werkstatt oder aber auch bei uns den Getriebefehlerspeicher auslesen lassen. Anschließend das Getriebeöl prüfen.
Wenn es schwarz ist oder verbrannt riecht, ist von einem mechanischen Schaden des Getriebes auszugehen. Ist es noch rosa und es sind Fehler im Fehlerspeicher abgelegt, wie „Magnetventil defekt“, kann es sein, dass Sie „nur“ ein Problem in der Steuerelektronik haben.
In beiden Fällen, das Fahrzeug so wenig wie möglich bewegen, da sonst weitere Schäden eintreten können. Wir bieten Ihnen in unserem Hause eine für Sie sehr preisgünstige Lösung an.

Die komplette Diagnostik kostet Sie nur € 20,–. Nach der Diagnostik machen wir Ihnen einen Kostenvoranschlag.

Ihr Fachmann für Getriebe aller Art

Transmission Repair International GmbH

Das Getriebe ist eines der empfindlichsten Teile Ihres Autos. Thermische Überlastung, ungeeignetes Getriebeöl und ein zu niedriger Getriebeölstand sind nur drei Dinge, die Ihrem Getriebe erheblich schaden können. Dazu kommt natürlich, dass auch ein Getriebe ein Verschleißteil ist, und sich im Laufe der Zeit abnutzt.

Ist das Getriebe einmal hin, geht beim Fahrzeug nichts mehr. In einem solchen Fall, oder auch schon früher, ist die Transmission Repair International GmbH für Sie da! Wir sind Ihre Experten, wenn es um Getriebe und Ihre Reparatur bzw. Instandsetzung geht. Bereits seit 2003, also seit über 17 Jahren, sind wir in Henstedt-Ulzburg und Umgebung mit Sorgfalt, Fachwissen und einer Leidenschaft für Autos für Sie im Einsatz.

UNSER SERVICE

Ihr Vorteil

UNSERE PARTNER

logo
logo
logo
logo
Transmission Repair International GmbH

WAS SPRICHT FÜR UNS?

Fahrzeug in Datenbank
Google-Rezensiones

TRANSMISSION REPAIR INTERNATIONAL GMBH

2003

Die Transmission Repair International GmbH wurde mit dem Anspruch und der Zielsetzung der Instandsetzung von Automatikgetrieben in Erstausrüsterqualität gegründet.

Diese Unternehmensphilosophie und die kontinuierliche Perfektionisierung von Test und Produktionsabläufen mündete in unserem Qualitätsmanagement, das ausschließlich Ersatzteile höchster Güte sowie Diagnose- und Instandsetzungsmaschinen der neusten Generation zulässt.

Online Kundencenter

Folgen Sie jeden Schritt über ihren Auftrag online.

Zetrifizierte Werkstatt

Profi Getriebeinstandsetzer & Getriebespülung

Diagnose & Fehler Check

Follow the simple steps below and get your appointment fixed online!.

Bester Preis

Follow the simple steps below and get your appointment fixed online!

PLANEN SIE IHREN TERMIN
Jetzt Anrufen:
+49(0)4193 - 887 98 21

Ihr Getriebeservice


Krögerskoppel 17, 24558 Henstedt-Ulzburg